ADD Technologies obtient l'AiP (Approbation de Principe) de la société de classification Bureau Veritas pour installer des kits de propulsion vélique sur les grues des vraquiers*.

Découvrez les caractéristiques techniques de cette innovation portée par notre adhérent ADD TECHNOLOGIES. 

Ces kits sont composés d’une aile de propulsion AWP system, des éléments d'adaptation destinés à la grue et au pont du navire. L'aile de propulsion innovante AWP system est une aile épaissie par gonflage, asymétrique et semi-rigide.  Elle est réversible bord sur bord aussi simplement qu’une voile souple. 

Fiable et performante et sans jamais faseyer elle apporte stabilité et sécurité dans son exploitation pour le navire et son équipage. L’aile AWP system répond ainsi aux exigences et contraintes de la marine industrielle.

Conçu avec un armateur à partir de savoir-faire connus et facile à implanter sur les navires, le kit ADDWINGSAIL assure un déploiement rapide et économique d’une propulsion auxiliaire sans immobilisation du navire ni renfort structurel. Les composants standardisés garantissent une maintenance aisée quelles que soient les routes maritimes envisagées.

Embarquer ADDWINGSAIL contribue à répondre aux réglementations de l’Organisation Maritime Internationale pour la réduction des émissions de GES (Gaz à Effet de Serre) provenant des navires. ADDWINGSAIL permet aux armateurs et affréteurs de s'engager en toute confiance dans un modèle de transport durable. L'énergie développée par le système réduit la consommation de carburant jusqu’à 30 %.

L'obtention de l'AiP est une grande étape et le résultat d'une étroite collaboration dès le début du projet : Louis Dreyfus Armateurs référence dans la marine industrielle, le fournisseur des grues et la start-up ADD Technologies.

ADD Technologies, lauréat 2023 du concours d'innovation i-Nov de France 2030, opéré par Bpifrance en partenariat avec l’ADEME, a obtenu un financement pour son projet ADDWINGSAIL. La société bretonne peut désormais se tourner vers la production d'ailes de 330 m2 afin d’équiper un premier vraquier en 2024.

Parallèlement une levée de fonds est lancée pour poursuivre son développement.

*vraquier : 2000 navires de transport de marchandises équipés de grues dans le monde